アドレスV125 32000km エンジン快調 タイヤ交換したばかり 自賠責保険付き平成26年に新車で購入形式 CF4EA
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こちらで廃車して譲渡証をお渡しする形になります。乗って帰りたい場合は、落札後名義変更を済ませて頂く必要があります。水～金であれば平日9:00～17:00 休日であればいつでも対応可能です。落札前、落札後の現車確認も上記の時間で対応可能です。
自賠責保険が2025年5月26まで付きます。フロントタイヤとリアタイヤを交換後1000km程度しか走っていないので、タイヤはまだまだ使えます。交換するつもりだった、新品のリアブレーキシューとプラグ、殆ど使っていない純正ミラーをお付けします。
特に問題なく使っていますが、一度右側に転倒していますのでその時の傷が多数あります。（カウル、ミラー、ブレーキレバー、ブレーキ、ステップ、マフラー周りに傷がついています 特にカウルが気になります）またタイヤ交換を自分でやっていたため前後ホイールにタイヤレバーでついた傷があります。フロントカウル先端にすり傷があります。サイレンサーやスタンドなど錆びが浮いているところがあります。無塗装プラスチック部分が日焼けして色が褪せています。写真を見て参考にして下さい。
他気になるところとして・サイドスタンドを購入して取り付けましたが、センサーをつけるのが面倒でつけていません。 （サイドスタンドを下げたままでもエンジンがストップしない）未装着のセンサーはお付けしますので、これを取り付ければストップするようになります。・安物ブレーキパッドなので低速でFブレーキかけると音鳴りがあります。 パッドはまだまだ使えそうです（純正使っていた時は音がしなかったので純正に変更すれば直ると思います） 問題なく使っていますが、Fブレーキのタッチが滑らかといえない気がします。・1年に1回か2回あるかくらいですが、アイドルで放置するとエンストすることがありました。すぐに再スタートできるしほぼ起きないので気にしてませんでした。・メーターカウル固定用のツメを（電球交換時）一か所折ってしまいました。問題なく固定できてますが、カウルから若干ビビり音がする事があります。 常になるというより、停止直前など特定のタイミングで鳴る事があります （今回売却にあたって注意深く観察して気が付きました、他のバイクでもカウルからビビり音は聞こえるので仕様なのかもしれません）・ブレーキレバーが若干上を向いてます… 転倒の時にズレた為で、これもすぐ直せると思うのですがそのまま使っています。（2022年 8月 21日 21時 57分 追加）写真だと分かり難いですが、ミラーとブレーキレバーにも転倒時の傷があります。（ミラーは使用の少ない純正品を別途付けます）

写真だと綺麗に見えなくもないですが、転倒跡や無塗装部分のプラスチックに日焼けもあり実物のほうが使用感を感じるかもしれません。（2022年 8月 21日 22時 07分 追加）東京都三鷹市 在住となります（2022年 8月 23日 20時 42分 追加）★タイヤ交換後の走行距離は大体前輪2000km 後輪1000kmでした。 大変申し訳ありません。（交換した時期から計算したつもりが勘違いがありました）前輪は前回1万ｋｍもった実績があるのであと8000kmは走れるとは思います。後輪は今回初めて使う銘柄(IRC)なので不明ですが、使用距離は前輪より少ないです。

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